Pasaran motosikal segmen 150cc atau ‘supercub’ adalah antara yang menjadi tumpuan masa kini. Pengeluar motosikal berlumba-lumba memperkenalkan model terbaik daripada mereka ke pasaran Malaysia dan Asia umumnya. Antara model pencabar terbaru ialah Benelli RFS150i. Peminat ‘supercub’ sekarang menginginkan jentera yang hebat serba-serbi, bukan hanya kuasa enjin tetapi juga reka bentuknya. Kumpulan atau
Pada zaman sekarang, fesyen diterapkan bersekali dengan gaya motosikal itu sendiri. Antaranya ialah Triumph Bonneville Bobber yang mempunyai tork yang tinggi ini. Enjin Bonneville bersesaran 1,200CC dengan sejukan cecair menghasilkan 77HP, 20HP kurang daripada varian Thruxton R. Walaupun kuasanya lebih rendah, tork tertingginya terhasil pada kitaran enjin serendah 4,000 RPM
Sebut sahaja Triumph, rata-rata orang di Malaysia akan terfikirkan jenama yang amat terkenal semasa zaman ayah-ayah kita dahulu. Triumph kini bukan lagi jenama yang menghasilkan model motosikal rekaan lama yang biasa kita fikirkan. Zaman telah berubah ke arah lebih maju dan moden. Begitu juga dengan model motosikal Triumph yang admin
Pasaran motosikal baik bersaiz kecil, sederhana atau besar, semakin rancak di Malaysia. Walaupun ia tidak serancak dengan keadaan ekonomi majoriti rakyat untuk berbelanja, terutamanya untuk membeli motosikal, ia juga dipengaruhi dengan harga pasaran serta harga ‘trade-in’ yang kurang memberangsangkan. Jadi, rakyat marhaein kenalah berusaha lebih untuk mencapai impian dan cita-cita
Ketika kali pertama Honda Africa Twin XRV650 diperkenalkan pada tahun 1988, model ini telah menambat hati ramai peminat motosikal dwi kegunaan (dual purpose). Honda Africa Twin pernah dinobatkan sebagai jaguh dalam sukan permotoran yang paling lasak di dunia, Rally Paris Dakar. Tahun 1986, Honda telah memulakan misi untuk memberi cabaran
